La Redacción
Santa Domingo
María Rodríguez se levanta a las 6:00 de la mañana, se coloca su ropa, sale de su casa y se dirige a una de las estaciones del Metro de Santo Domingo con la esperanza de llegar a tiempo a su trabajo.
¡Sorpresa! A las afueras del lugar existe un gran cúmulo de personas. Ella respira hondo, observa y luego acepta su realidad: deberá integrarse a la fila y tendrá que llegar tarde a su empleo.
De acuerdo con versiones de usuarios, la situación ocurrió entre las 7:30 y 8:30 de la mañana, provocando retrasos en los viajes de diferentes personas que buscaban llegar al Distrito Nacional y otros lugares.
Un empleado del Metro de Santo Domingo le informó a Listín Diario que la problemática sucedió debido a demoras con el tiempo de llegada de los vagones a sus destinos.
En ese sentido, catalogó las tardanzas como algo “caótico” y también expresó que solamente han ocurrido en el día de hoy.
Continúan las fallas
Conforme a reportes periodísticos de este medio, entre enero y julio se han reportado siete imprevistos que han retrasado los servicios del transporte.
En 2026 se han registrado pausas que han afectado a miles de usuarios que intentaban llegar a sus casas, empleos y otros destinos.
Días antes de esa situación, el 23 de julio, un disparo en alimentación eléctrica de la Subestación Eléctrica de Tracción (SET) Paraíso causó una interrupción de nueve minutos en la Línea 2 y en la Línea 1 del Teleférico de Santo Domingo.
Otra avería ocurrió el 20 de abril, cuando una falla general del sistema afectó las líneas 1 y 2 del Metro y también el Teleférico de Santo Domingo durante las primeras horas de la mañana.
El servicio del medio de transporte comenzó a ser restablecido aproximadamente a las 7:30 de la mañana, de acuerdo con el comunicado emitido por la Oficina Metropolitana de Transporte (MT).
El 23 de febrero un apagón ocurrido en el país originó una interrupción de 12 minutos, debido a que ese es el tiempo que toma el restablecimiento del sistema backup de emergencia.
De acuerdo con reportes, alrededor de las 6:00 de la tarde, el servicio se encontraba fuera de funcionamiento desde las estaciones Eduardo Brito, Ercilia Pepín, Rosa Duarte, Trina de Moya de Vázquez, hasta la terminal Concepción Bona.
Por último, el 5 de febrero se reportó una falla técnica de un tren entre las estaciones Trina de Moya y Concepción Bona.
Otras circunstancias
La mañana del 23 de junio se observó, mediante un audiovisual, como una mujer se lanzó a las vías de la Estación Juan Pablo Duarte y generó que se activaran los protocolos de seguridad.
Incluso, se contempló a dos agentes persiguiéndola para detenerla.
El 21 de julio la MT informó a través de una nota de prensa que alrededor de las 10:15 de la noche una persona ingresó a las vías de la Estación Juan Pablo Duarte, lo que causó una suspensión en el servicio.
